仕事内容

グループ工場で製造したパーティクルボードを首都圏の建設現場に配送する業務と、その建設現場から排出される廃木材を回収しパーティクルボードの原材料としてグループ内の破砕工場へ配送する仕事です。

【セールスポイント】
一般のダンプ車両と違い製品配送出来る仕様になっています。グループ工場で製造された製品の配送（一次請け）を担っている事から、そのイニシアチブを活かし製品配送場所を自ら選定し効率のいい配車が可能です。また建築時に発生する木質系廃棄物（木くず）を原料にパーティクルボードを製造し、またその建築現場へ配送するといった取り組みがそのまま業務になっているため、社会貢献度の高いやりがいのある仕事といえます。
また必要免許が運転免許のみなので、基本研修後すぐに乗務につけることが可能です。

【ウイークポイント】
基本的に回収は手積みになります。また搬入・搬出共に現場作業が多いため、安全作業に伴うリスクアセスメントを活用した作業手順等の指示を必ず守って乗務していただく事になります。中小ゼネコン現場からスーパーゼネコンなどが取り扱う大規模現場まで幅広い取引があります（約1年～3年以上続く現場もある）ので、各現場のローカルルールも守って乗務していただく事になります。また一般貨物配送に加え産業廃棄物収集運搬も行いますのでマニフェストの入力作業なども行なって頂きます。と、いったように乗務に付随した事務処理業務も同時に行なって頂きますので少し面倒くさいのと、体力が必要になる車種です。

給与

4t車/月給例：32万円～45万円（2018年度算出）
年収例：480万/34歳/入社2年目（2018度支給額）

年収例：540万/43歳/入社4年目（2018度支給額）

中型免許、普通免許（平成19年6月2日以前取得）
未経験者でも約1ヵ月のOJT研修をした後、安心して乗務していただけます。（自信がつくまで研修を延長する事も可能です）※研修期間は一律の定額日給を支給

人物重視の採用のため経験・年齢・学歴など一切不問です。20代～50代ドライバーが活躍中！基本、力作業の少ない業務なので男女問わずどなたでも応募可能です。

稼げる理由は･･･？
基本給35万円以上！さらにしっかり稼げる･･･ボーナス＆残業代支給！
賞与（年2回）・決算賞与（年1回※業績による）があります！
また、残業代は「1分単位で支給」されます。
仕事量・収入安定の上場企業です！
親会社の「東京ボード工業（株）」は東証二部上場企業。
木くずなどの廃木材を住宅の床材へと再商品化する事業を行っています。
当社はグループ企業として、その運送および配送部門を担っています。
仕事量が常に安定しているので、収入も安定です。
社員の半数以上はマイホーム持ち。
東証二部に上場する会社のグループ企業ということで、銀行のローン審査もおりやすく、安定したお仕事です！

社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、介護保険、雇用保険）、賞与年2回、決算賞与1回（業績による）、交通費規定支給、作業着貸与、安全靴など消耗品にも補助があります。